Пять лет назад Илон Маск, руководитель Tesla, с энтузиазмом делился с инвесторами новыми разработками аккумуляторов 4680, обещая значительное увеличение плотности хранения энергии и прирост запаса хода электромобилей на 16%. Однако, сейчас возникают сомнения в дальнейшем развитии этого проекта.

Производство этих аккумуляторов началось на заводе Tesla в Техасе, и планировалось, что они будут использоваться в пикапах Cybertruck и других моделях, включая недорогую «народную Tesla» за $25 000, от которой позже отказались. Экспериментальные установки 4680 также проходили на некоторых Model Y и были бы полезны для электрических грузовиков Semi, но на текущий момент они не применяются в серийном производстве.

Согласно информации от Reuters, южнокорейская компания L&F, производящая компоненты для 4680, сообщила о снижении выручки от поставок для Tesla более чем на 99%, что говорит о приостановке закупок материалов, необходимых для этих аккумуляторов. Вопрос о будущем производстве и закупках остаётся открытым, возможно, Илон Маск поделится новыми планами на предстоящем отчётном мероприятии в январе.