Tesla оказалась в сложной ситуации из-за проблем с системой автопилота Full Self-Driving (FSD) в Европе. Владельцы автомобилей с аппаратным обеспечением HW3, установленным в их машинах, недовольны отсутствием поддержки новой версии автопилота, хотя ранее компания обещала полную совместимость. HW3 представляет собой железо, необходимое для работы автопилота и FSD, которое Tesla начала использовать в своих автомобилях.

В 2019 году Илон Маск заявил, что все автомобили с HW3 смогут получить полноценный автономный режим через обновления, однако спустя семь лет оказалось, что доступ к FSD получают только машины с новым оборудованием HW4. Это вызвало волну недовольства среди владельцев моделей Model 3 и Model Y, которые заплатили до 7 500 евро за функцию автопилота.

Владельцы подали коллективные иски в Европе и других регионах, поскольку проблема затрагивает около 4 миллионов автомобилей по всему миру. При этом Tesla не предложила чёткого плана по замене устаревшего оборудования или компенсациям.

Компания уже сталкивается с более чем 20 судебными процессами, включая дела, связанные с авариями при использовании автопилота. Оценочные суммы потенциальных выплат варьируются от 2,7 до 14,5 миллиардов долларов. В условиях ужесточения требований к безопасности и растущей популярности электромобилей ситуация с FSD становится критически важной для Tesla и рынка в целом.