Лу Фан, руководитель китайского бренда Voyah, поделился мнением о предпочтениях в системах автопилота. Он утверждает, что лидары предсталяют собой более надёжное решение по сравнению с камерами, особенно в сложных метеоусловиях: тумане, ночью или при ярком солнечном свете. По словам эксперта, визульные системы функционируют как «пассивное зрение» и зависят от условий окружающей среды, в то время как лидары обеспечивают активное измерение расстояний, создавая точную картину местности.

Фан подчеркивает, что использование четырёх лидаров обеспечивает360-градусное покрытие без «слепых зон», что делает автопилоты более безопасными. Несмотря на преимущества визуальных систем, они требуют огромных вычислительных мощностей для преодоления своих ограничений, чего не может решить сложная алгоритмическая обработка данных.

Отрасль по-прежнему разделена: некоторые компании, например Tesla, продолжают полагаться только на камеры и искусственный интеллект, в то время как другие выбирают комплексные сенсорные системы. Условия рынка приводят к возвращению большинства производителей к комбинации сенсоров, акцентируя внимание на безопасности.