Компания Tesla раскрыла новый набор характеристик своего электрического грузовика Semi, акцентируя внимание на сроке службы батареи, который составляет до миллиона миль, что делает модель интересной для коммерческого использования. Одним из главных вызовов электрических грузовиков долгое время оставался вес батарей. Однако Tesla сумела сократить массу Semi на 450 кг, что позволяет этим автомобилям соперничать по грузоподъёмности с дизельными аналогами. Используя уникальную архитектуру силовой установки, Tesla оснастила Semi двумя задними осями, одна из которых отвечает за разгон, а другая — за экономию топлива на высокой скорости. Также внедрены элементы от Cybertruck, которые существенно снизили вес системы. Возможность быстрой зарядки до 1,2 МВт позволяет за полчаса восполнить до 60% энергии. Tesla оценивает, что эксплуатация Semi на 50% дешевле, чем у дизельных грузовиков, что делает его более выгодным выбором. Производство планируется до 50 тысяч единиц в год, однако сроки запуска остаются неопределёнными.