Китайская компания Xpeng поделилась новыми сведениями о своем кроссовере G7 EREV, акцентируя внимание на решении одной из основных проблем автомобилей с бензогенераторами — шуме и вибрациях. Использование технологий активного подавления шума, таких как ENC и RNC, в сочетании с ИИ-контролем, обеспечивает снижение вибраций до 50%. G7 EREV сможет похвастаться общим запасом хода до 1704 км, а старт продаж запланирован на 8-9 января 2026 года.

Среди особенностей — эффективность работы шумопоглощающих материалов, которые покрывают более 90% ключевых зон кузова и салона. Модуль range-extender также был доработан, чтобы его шум был на 10% ниже, чем у аналогов. Батарея на 55,8 кВт·ч в сочетании с бензобаком объемом 60 литров обеспечит запас хода до 430 км в электрическом режиме.

Размеры кроссовера составляют 4918 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1655 мм в высоту. Цены на новый EREV пока не обнародованы, в то время как базовая версия BEV G7 стоит от 195800 до 225800 юаней в Китае.